Хэтчбек ВАЗ-2112 станет ли популярным?Надежда ВАЗА на ремейк девяткиНовые автомобили ВАЗ устарели уже в момент своего появления но возможно это их плюс. Десятое семейство существует в трех версиях. Это универсал, хэтчбек и седан.
Начнем с плюсов. 1,5 литровый мотор 94лс не такой уж худосочный как можно было бы предположить. Он резв и дерзок да и способен на подвиги. Но если из него выжимать все соки, то неизбежен грохот и вибрация. Ничего с этим не поделаешь ведь это бюджетный автомобиль.
По трассе ВАЗ-2112 едет на удивление прямо и не рыскает по дороге. Подвеска сбалансирована хорошо. Однако если вы решитесь бросить вызов своей судьбе и на скорости вписаться в поворот, будьте готовы к заносу задней оси.
Поговорим о комфорте. Места спереди достаточно. На сиденьях можно позволить себе хорошо вытянуться в длину. Сзади вполне свободно. Безопасность всегда была слабой стороной отечественных авто. Лишнее напоминать о полном отсутствии подушек безопасности и АБС. Вспомним о старом лозунге «Экономика должна быть экономной». Похоже российский автопром до сих пор работают в этом направлении.
Кстати у Лады три разных ключа. Один ключ от дверей. Второй от крышки багажника. Третий от замка зажигания. Тем не менее ВАЗ 2112 нашел не мало поклонников.
Из плюсов отметим хорошую обзорность, большой багажник, энергоемкую подвеску, экономичность.
Из минусов: не качественно сделан салон, неприятный запах пластмассы, тяжелый руль, несовершенная система безопасности, плохо работает коробка передач.
| 
