Городской фаворитТипичный японец Mazda DemioВ Японии Mazda Demio успешно завоевывает сердца покупателей еще с 1996 года. В Европе она появилась только сравнительно недавно. В последнее время на рынке стали очень востребованными компактные автомобильчики. И Mazda Demio уверенно вошла в число фаворитов.
На удивление салон небольшой по размерам Demio очень просторный. Колени в Mazda не упираются в подрулевые переключатели, руки удобно ложатся на баранку.
Руль не имеет никаких регулировок, но удобно устроиться перед ним можно регулируя высоту водительского кресла. Большая площадь остекления открывает очень хорошую обзорность.
Отделка торпедо выполнена из пластика хорошего качества. Салон явно говорит о том, что этот автомобиль типичный недорогой «японец». Потому что оформление салона скорее можно назвать практичным, чем стильным. На панели приборов только самое необходимое, что полностью избавляет от перегруженности. Здесь только четыре шкалы с подсветкой, которые очень хорошо читаются.
Demio поставляется 1,3 л 16-клапанными моторами мощностью 72 л.с. Для себя же японцы делают автомобили с более мощными двигателями объемом 1,5 л и 99 л.с. Но и те, что предназначены для нас тоже достаточно динамичны и тяговиты. Чуть меньше 14 секунд занимает разгон до «сотни».
Подвеска достаточно жесткая и упругая, поэтому в поворотах крен минимальный.
У этой машины очень соблазнительная цена. Но, видимо, из-за нее у Demio такое скромненькое оснащение салона и серенькие ездовые характеристики. Но для перемещений по городу из вполне достаточно. Все же Mazda Demio отличный городской автомобиль.
| 
