Наследие лесника

Автомобиль без подвоха Subaru Legacy

Другие статьи:
	Силы много а интеллекта? Удар по всем направлениям Opel Frontera
	Имидж не просто слова Тест-драйв Volvo 850

По сравнению со своими главными конкурентами Subaru выглядит более дорогим и престижным автомобилем. Ведь он обладает просторным салоном, который отделан только качественными материалами. Да и багажник у него очень вместительный, особенно в универсале. Да и по своей комфортной езде «Субару Легаси» ничем не уступает автомобилям классом повыше.

Версия универсал «Субару Легаси» стала более популярна, чем седан. Все потому что универсалы с механической коробкой переключения передач имеют понижающий ряд в трансмиссии и противооткатную систему, как и внедорожники. Это позволяет не мучаться с педалями газа и сцепления, трогаясь в гору. Это качество особенно нравится активным людям.

Проблем с электрооборудованием этот автомобиль не знает, оно работает безупречно. Да и коррозия кузова тоже не знакома этой машине, если, конечно, она не битая.

Бензиновые моторы, которые устанавливают под капот Legacy, имеют оппозитное расположение цилиндров, в общем-то, это V-образные моторы с углом развала цилиндров в 180°. Это позволяет идеально уравновесить двигатель и снизить центр тяжести.

Чаще всего на дорогах нашей страны встречаются Subaru Legacy с 4-цилиндровыми двигателями объемом 2,0 л (125 л. с.) и 2,5 л (156 л. с.). А в 2000 году еще появилась 3-литровая “шестерка” мощностью 209 сил, сочетающаяся исключительно с автоматической коробкой.