Смена подросла

А что у лёвы на обед Peugeot 206

Другие статьи:
	Почти спорт кар Infiniti G35 тест драйв просто ошеломи меня
	Динамичный зверь от субару Многие считают, что Subaru B9 Tribeca самый неожиданный японский автомобиль

В прошлом году в продажу поступил новый Peugeot 206 иранской сборки. От успеха этой модели, которая была направлена на продолжение двухсотой серии, зависело многое, и к ее разработке были привлечены серьезные силы.

Первые пяти и трехдверные хэтчбеки увидели свет в 1998 году. В 2000 году эти машины стали оснащаться шестнадцатиклапанным мотором 1,6 в 109 л.с., а также была выпущена передовая для своего времени версия 206 СС: купе-кабриолет с жесткой складывающейся крышей. В 2002 году модельная линейка 206 пополнилась универсалом и новым RC c двухлитровым мотором 177 л.с.

Peugeot 206 был очень популярным во всем мире и ничем не уступал своим предшественникам. Это был последний Peugeot оснащенный независимой задней подвеской и торсионами в качестве ее упругих элементов. Впереди у него стоит традиционный McPherson. Прочный и жесткий кузов очень подходит для эксплуатации в наших условиях. Несовершенство наших дорог и химическую атаку зимних реагентов он выдерживает с достоинством.

С самого начала внешний дизайн этого автомобиля вызывал целую бурю восторгов. Созданию непростого восприятия простой машинки способствовали и победы в мировом ралли Peugeot 206 WRC — одного из красивейших гоночных автомобилей всех времен. Но все это не помешало Peugeot 206 завоевать и сердца провинциальных жителей.

Базовая версия Peugeot с бойким шестнадцатиклапанником 1,6 (110 л.с.) обойдутся покупателю существенно дешевле, нежели французский хетчбек.