Строительство обходных нефтепроводов угрожает Черному морю!

(Заявление общественных экологических организаций стран Черноморского и Балканского регионов)

Другие статьи:
	Диплом для Гейтса Дата вручения назначена на июнь 2007 года, пройдёт с даты отчисления тридцать два полных года по сообщению USA Today
	Низкорослые автронавты Lockheed Martin компания занимающаяся проектированием Ориона предварительно прикинула средний рост космонавтов и он составил 170-175 сантиметров

15 марта 2007 года правительствами России, Болгарии и Греции было подписано соглашение о строительстве нефтепровода Бургас-Александропулос.

Перед этим, 1 февраля 2007 года правительствами Болгарии, Македонии и Албании было подписано соглашение о строительстве нефтепровода Бургас-Влера.

В 2007 году должно начаться строительство нефтепровода Самсун-Джейхан, который пройдет по территории Турции.

Все эти нефтепроводы призваны решить так называемую "проблему Босфора", из-за которой объемы переваливаемой через Черное море нефти ограничены.

В этой связи, мы, выступая от лица экологической общественности черноморских стран, считаем необходимым заявить следующее:

"Проблема Босфора" возникла из-за того, что власти Турции совершенно обоснованно принимают меры по обеспечению безопасности судоходства в проливах Босфор и Дарданеллы и предотвращению экологических катастроф в результате аварий с танкерами. Попытка "решить" эту проблему с помощью строительства обходных нефтепроводов, создает не менее серьезные угрозы для экосистемы Черного моря и благополучия жителей его прибрежной зоны, а также для Эгейского и Адриатического морей.

Реализация этих проектов неразрывно связана с другими экологически опасными проектами в Черноморском регионе. Это такие проекты как расширение Каспийского трубопроводного консорциума (Россия), строительство нефтяного терминала в Кулеви (Грузия), нефтяного терминала компании Таманьнефтегаз на Таманском полуострове (Россия), нефтяного терминала в порту Крым (Керчь, Украина), нового нефтяного терминала в районе Бургаса для обслуживания вышеупомянутых нефтепроводов. В результате реализации всех этих проектов значительно увеличатся объемы транспортируемой через Черное море нефти и, соответственно, усилится угроза его катастрофического загрязнения в результате аварий.

Черное море в отношении опасности загрязнения признано морским регионом мира с самым высоким уровнем риска. Именно здесь с наибольшей вероятностью в результате морской транспортировки нефти может случиться авария, последствия которой примут характер экологической катастрофы регионального масштаба. Это определяется такими факторами, как низкие возможности его самоочищения ввиду замкнутого характера акватории и зараженности около 90% водной массы моря сероводородом, чрезмерные объемы уже транспортируемой нефти и отсутствие механизмов, позволяющих эффективно бороться с нефтяными авариями

Мы считаем, что дальнейшее увеличение объемов транспортируемой через Черное море нефти недопустимо. Должны быть найдены иные - более экологически приемлемые пути транспортировки нефти. Кроме того, заинтересованные государства должны осуществлять инвестиции в проекты в сфере устойчивой альтернативной энергетики, которые уменьшают зависимость от ископаемого топлива и содействуют решению глобальных проблем эмиссии углерода и изменения климата.

Мы призываем правительства Болгарии, Греции, Турции, Македонии, Албании и России, отказаться от реализации проектов нефтепроводов Бургас-Влера, Бургас-Александруполис и Самсун-Джейхан в связи с их экологической неприемлемостью.

Мы призываем Программу ООН по окружающей среде (UNEP), Европейскую экономическую комиссию, Европейский парламент, Международную морскую организацию (IMO) и международные финансовые институты рассмотреть вопрос об экологической опасности реализации этих проектов и недопустимости их поддержки со стороны этих международных организаций.