Невозможное возможно

Успешно был завершен проект самого масштабного глубокого бурения за всю историю человечества, его производит Японское агентство

Другие статьи:
	Индийский аборт Данные, получаемые британскими статистами, более похожи на неуправляемый снежный ком. Семьи выходцев из бывших индийских колоний не хотят рожать девочек
	Природа под угрозой Налетевший шквал всего потрепал более тринадцати судов, окружающая среда близ косы Чушка в Керченском проливе понесла большие убытки

Успешно был завершен проект самого масштабного глубокого бурения за всю историю человечества, его производит Японское агентство морских и наземных исследований и технологий – JAMSTEC.

Сам проект получил кодовое название Chikyu, целью его является пробурить земную кору, ранее подобный эксперимент ни кому не удавался.

Представители JAMSTEC приняли решение бурить морское дно, ведь земная кора дна океана значительно тоньше, чем на поверхности земли. Однако подводное бурение создает дополнительные трудности. Бурение производится с судна Chikyu, оно соединено с океаническим дном сложной системой труб и бурильных инструментов. Основных целей у такого проекта несколько, например это разведка залежей полезных ископаемых, уточнение нижней границы биосферы, измерение напряжения тектонических плит на границе Японии.

Проект глубокого бурения был запущен 21 сентября, и по 15 ноября велось бурение на дне Нанкайской впадины, естественно необходимо было пробурить несколько скважин, в выбранных шести участках были пробурены 12 скважин. Работа была несколько раз остановлена из-за сильного течения. Около четырех узлов и особенностей сильной деформации подземных структур на стыках тектонических плит. Буровая коронка одной из бурильных установок неожиданно отломилась, в результате чего работа практически приостановилась, так же результатом инцидента стала потеря некоторых ценных измерительных аппаратов.

Во время бурения был применен метод каротажа, то есть измерения получались прямо во время движения долота в скважине, поэтому геологические данные уже получены. 16 ноября текущего года специалисты JAMSTEC перешли ко второй стадии проекта.